À Propos

La société technique chem-e-car de l’école Polytechnique Montréal a été fondée en août 2016 par des étudiants au baccalauréat en génie chimique. L’objectif du projet est de construire un véhicule propulsé uniquement par réaction chimique afin de se mesurer à d’autres facultés d’ingénierie à travers le monde.
Lors de la conception de ce véhicule, les étudiants seront amenés à mettre en application les compétences acquises en ingénierie en les combinant à des connaissances avancées en chimie.

La compétition Chem-E Car

La compétition annuelle Chem-E-Car est divisée en plusieurs étapes. Une quinzaine d’équipes universitaires s’affrontent premièrement"lors d’une compétition régionale. Les trois meilleures équipes peuvent alors continuer à l’étape suivante, soit la compétition nationale, où une trentaine d’équipes d’universités canadiennes et américaines se rencontrent.
L’objectif de la compétition est de faire avancer un bolide sur une distance variant de 15 à 30 mètres, et de transporter une charge allant de 0 à 500 g, en un temps inférieur à deux minutes. La distance et la charge sont annoncées aux équipes une heure avant le début de la compétition, ce qui signifie que le bolide doit être calibré afin de s’ajuster aux contraintes.
Les dimensions maximales du bolide sont de 40 cm x 30 cm x 20 cm. Il doit de plus être propulsé et arrêté par une réaction chimique. Afin de répondre aux différentes contraintes, des semaines de tests et d’analyses de données sont prévues par l’équipe.

Compétitions

Compétition mondiale à Barcelone, Espagne septembre 2017

À venir

Compétition régionale de Worcester, Massachussetts 2017

L’équipe de Chem-E-Car Poly a terminé en 6ième position parmi les 15 équipes participantes.
Le Saito-Go, le premier bolide de l’équipe, est propulsé à l’aide d’un moteur à gaz miniature, auquel on alimente du CO2 issu de la réaction entre du bicarbonate de soude et du vinaire. Il a su se faire remarquer par son design original et sa puissance. À son meilleur essai, il s’est arrêté à seulement 1,5 mètres de la ligne d’arrivée, un résultat de très haut calibre.

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